船政天后宫沿革

清同治年间的船政天后宫。

　　船政天后宫的始建

　　1866年(清同治五年)马尾创办船政。为求妈祖对船政事业庇佑，首任船政大臣沈葆桢在船政衙门后的婴脰山腹建天后宫。1868年(清同治七年)春动工，耗工料银3082两，夏至落成。该宫玲珑翘曲、飞檐斗拱、巍峨壮观。

　　为提高神宫的规格地位，沈葆桢专折上奏，请求皇帝“御书匾额，以光庙貌”。同治特批复：“天后神灵，夙招显应，我朝封号叠加，钦崇备至。兹闻闽省神宫落成，尤冀长承灵贶，著南书房翰林恭书匾额一方，交沈葆桢衹领，敬悬挂以迓神庥，钦此!”

　　船政天后宫的择址

　　古人觅阴阳宅地颇为慎重，宫庙选址更是讲究。从古代风水角度和原地貌分析，船政天后宫所在之地背山面水，祖山为鼓山，少祖山为登龙岭，主山为婴脰山，可谓群峰起伏，山势奔驰;主山的左右两侧有“上砂”——马限山(青龙)和“待砂”——“长马山”(白虎)相拥抱，为避风之地，能遮住外来恶风，增加船政天后宫小环境的气势;在船政天后宫正前方不远处为船政衙门和船政十三厂所在，原为低平的洼地，左宗棠奏请筹建船政的奏折中，称此地“水深土实”，为“迎砂”之地。有龙砂环绕的环境还不行，重要的还要观察水的状况。人的生命离不开水，尤其在长期处于农耕社会的中国，更把水视作福之所倚，财之所依。观水首先看水口，所谓水口，即这个环境的水的入口处与出口处，显而易见，船政天后宫正前方为闽江的分支(白龙江、乌龙江和琴江)汇流之处，有“生意兴隆通四海，财源茂盛达三江”的意境。“凡水来处谓之天门，若来不见源流谓之天门开，水去处谓之地户，不见水去谓之地户闭，夫水本主财，门开则财来，户闭则用不竭。”此处为闽江江面最为宽阔的地方，入水面大，去水面小，水来处开敞，水去处封闭，为留财之处。“洋潮汪汪，水格之富。湾环曲折，水格之贵。”(《博山篇》论水)。船政衙门前官厅池为点穴之作，其长34米，宽14米，官厅池通过船政十三厂水道与闽江相通，两边设有闸门，水位受潮汐影响而涨落，官厅池集天水(雨水)、地水(泉水)、江水为一体，可谓天地人和;船政衙门前近有案山南台山，远有朝山五虎山。形成了左青龙、右白虎、前朱雀、后玄武的环抱形态，为觅龙察砂的理想环境。